The SmartPilot project is offering a facility to young drivers to have a car insurance based on their driving behavior. Young drivers with a "GREEN" driving behaviour can have a serious discount on their insurance.

18/06/08

Fleetronic launches the SmartDrive portal, delivering driving behavior information to subscribing members.

Fleetronic launches the SmartDrive portal Services, now available for both private and corporate subscribers.

SmartDrive portal Services is deployed in order to facilitate subscribing drivers to quickly analyse and conclude about their driving behavior. More information about can be found on www.smartdrive.eu

Launching SmartDrive portal Services again confirms that Fleetronic stays committed to her mission statement: easy and payable telematics!

By working together with IT Outsourcing Asia, Fleetronic has access to professional software engineers, who work in the offshore facility in Kathmandu, Nepal. This enables Fleetronic to shorten the time to market for new Fleetronic applications and to speed up the software development process for specific client requirements.
The choice for IT Outsourcing Asia was made because of the quality of the software development services, the proper testing procedures and the mixed European / Nepalese Management Team, which ensures good communication with European customers.
 
Fleetronic has asked IT Outsourcing Asia to take a fresh look at the Fleetronic NetServices applications and to suggest improvements. For this purpose, IT Outsourcing Asia has made a technical analysis of the architecture, recommended specific improvements and integrated third party scripts for GPS-tracking, Mobile Communication, Charts and Geo Mapping Facilities. Objectives for the new Fleetronic NetServices applications were also to add new functionality and structure the code and database in such a way that:

• the applications have a reliable, scalable and high availibility architecture,
• the code can be maintained by every experienced programmer (proper use of comments, classes, styles),
• the applications are ready for future customizations (customized versions for specific industry markets).
  
  Fleetronic looks forward to cooperating with IT Outsourcing Asia on a long term basis.

To motivate younger people for more safe driving, Touring Insurances (TATV) launches a system in which the driving behavior of the young adult determines the amount of his car insurance premium. That driving behavior is registered through kind of a black box. When it turns out the person is driving safely, he gets a reduction of 10 to 40 pct to his insurance premium.

The idea from Touring Insurances is based on the SmartPilot. That machine analyses different parameters (Speed, Acceleration, Turns, Time of Day) about the driving behavior of the driver. Those records are anonymously processed by an external company.  (Fleetronic) .

Each trimester a report is made about the driving behavior from the driver. A good driving behavior is rewarded with a reduction on the premium in the next trimester. Drivers get a red, orange or green light. In case of a green light, the client receives a discount of 40 pct on his premium, where as the driver gets an orange light, the discount will be 10 pct. Red drivers don't get a discount. Drivers that get a red light for three trimesters in a row are requested to look for another insurance company.

The concept, according to TATV, cadres in the issue that a car insurance has become too expensive for younger people. Everyone is paying the same, no matter what their driving behavior is.

"If you know that a normal insurance for younger people costs about 1.500 euro and an omnium insurance 3.000 à 4.000 euro, then a reduction of 40 pct can be a good encouraging", explains TATV-headman Patrick De Baets.

The SmartPilot-system is being tested for the moment. After that an evaluation will be done and the concept will be offered to to all the young clients between the age of 18 and 24. With this new system, Touring hopes to improve its market position by younger people. "We estimate to get 4 times more of our market position with younger people, which will bring us to 3 to 5 pct", says De Baets.

(based on BELGA / BIN076 3 ALG 0355 N BELGA-1182 DRM)

Voorzichtige jonge chauffeurs van 18 tot 24 jaar krijgen bij Touring Verzekeringen eind dit jaar een premiekorting tot 40 procent als ze bereid zijn een 'zwarte doos' in hun wagen te laten inbouwen.

SmartPilot, zo luidt de aantrekkelijke naam van de zwarte doos. Het toestel maakt gebruik van satellietcommunicatie en stuurt automatisch de geregistreerde gegevens (snelheid, rijstijl en tijdstip van de rit) door naar  Fleetronic ,

een externe partner van Touring Verzekeringen.

Op basis van deze gegevens wordt een profiel van de chauffeur opgesteld. De gebruiker kan de persoonlijke gegevens controleren op een beveiligde website met een login en een wachtwoord. De verzekeringsmaatschappij heeft geen inzage maar krijgt wel een algemene score. De persoonlijke gegevens over de plaats en het tijdstip worden om de 24 uur gewist.

Rijdt de chauffeur voorbeeldig, dan krijgt hij een groen licht en 40procent korting op de premie 'bijzondere aansprakelijkheid' van het volgende trimester. Bij een oranje licht krijgt hij 10 procent korting. Een rood licht betekent geen premiekorting. Wie drie trimesters na elkaar een rood licht krijgt, vliegt eruit en wordt verzocht een andere verzekeringsmaatschappij te zoeken.

Touring experimenteert nu gedurende drie maanden met een groep van 150 jongeren. Hun resultaten worden vergeleken met een referentiegroep van 50 chauffeurs van 30 tot 35 jaar. De verzekeringsmaatschappij is de eerste die een onderscheid maakt tussen goede en minder goede jonge chauffeurs. Momenteel werken de ondernemingen met onder andere een segmentering naar leeftijd. (jmb)

Filiale d'Axa, Touring Assurances a annoncé mardi qu'il testait auprès de 150 conducteurs de 18 à 24 ans un système d'analyse de leur conduite, destiné à récompenser par des ristournes les pilotes responsables.

A terme, Touring Assurances envisage de proposer à tous les jeunes conducteurs d'installer à bord de leur véhicule un appareil qui enregistre la vitesse, le style de conduite (accélération ou freinage brutaux) et l'heure de conduite pour les transmettre à une société chargée de les analyser et de transmettre à l'assureur un score déterminant la ristourne. Il y a un mois, Corona Direct (groupe Dexia) avait annoncé un test proche quant aux objectifs : l'installation sur 50 voitures d'une boîte noire enregistrant les déplacements et l'émission de CO2. Ici aussi, les conducteurs sages paieraient moins. (P. G.)