Het SmartPilot project biedt een mogelijkheid aan jonge bestuurders om een autoverzekering te hebben, waarbij de prijs gebaseerd is op hun rijgedrag. De jonge bestuurders met een "GROEN" rijgedrag kunnen een aanzienlijke korting krijgen op hun verzekeringspremie.

18/06/08

Fleetronic lanceert het SmartDrive portal, dat aan ingeschreven leden informatie levert over het rijgedrag.

Fleetronic lanceert de SmartDrive portal Diensten, nu beschikbaar voor privaat abonnees en bedrijven.

SmartDrive portal Diensten is ontwikkeld om ingeschreven voor bestuurders een mogelijkheid te geven een snelle analyse en conclusie te maken over hun rijgedrag. Meer informatie kan u vinden op www.smartdrive.eu

Het lanceren van de SmartDrive portal Diensten bewijst nog maar eens dat Fleetronic trouw blijft aan haar doelstellinge: gemakkelijke en betaalbare telematica!

Door samen te werken met IT Outsourcing Asia, kan Fleetronic rekenen op professionele software ontwikkelaars, die werken in de offshore faciliteit in Kathmandu, Nepal. Dit geeft Fleetronic de kans om in korte tijd nieuwe Fleetronic toepassingen op de markt te brengen en het software ontwikkelings proces voor speciale klanten vereisten snel te laten verlopen. De keuze voor IT Outsourcing Asia is gemaakt omwille van de kwaliteit van de software ontwikkelings diensten, de geode testing procedures en de mix van een Europees/Nepalees management team, dat zorgt voor een goede communicatie met de Europese klanten.
 
Fleetronic vroeg aan IT Outsourcing Asia om met een frisse kijk de Fleetronic NetServices toepassingen onder de loep te nemen en verbeteringen te suggereren. Hiervoor maakte IT Outsourcing Asia een technische analyse van de architectuur, raadde het gerichte verbeteringen aan en integreerde third party scripts voor GPS-tracking, Mobiele Communicatie, Charts en Geo Mapping Facilities. Doelen voor de nieuwe Fleetronic NetServices toepassingen waren ook om een nieuwe functionaliteit toe te voegen en het structureren van de code en de database op zo'n manier dat:

• de toepassingen een geloofwaardige, meetbare en zeer beschikbare architectuur hebben,
• de code onderhouden kan worden door elke ervaren PHP programmeur (correct gebruik van comments, classes, styles),
• de toepassingen klaar zijn voor verdure personalisering (gepersonaliseerde versies voor bepaalde industrie markten).
  
  Fleetronic kijkt er naar uit om met IT Outsourcing Asia op lange termijn samen te werken.

Om jongeren aan te zetten tot een veilig rijgedrag, lanceert Touring Verzekeringen (TATV) een systeem waarbij het rijgedrag van de jongere bepalend is voor de hoogte van de premie. Via een soort zwarte doos wordt het rijgedrag van de jongere geregistreerd. Als blijkt dat de bestuurder veilig rijdt, dan krijgt hij een korting van 10 tot 40 pct op de basispremie.

Het idee van Touring Verzekeringen is gebaseerd op de SmartPilot. Dat toestel analyseert een aantal parameters (snelheid, rijstijl, tijdstip van rijden) rond het rijgedrag van de bestuurder. Die gegevens worden anoniem verwerkt door een extern bedrijf.  (Fleetronic) .

Per trimester wordt een rapport over het rijgedrag van de bestuurder opgesteld. Goed rijgedrag wordt beloond met een goedkopere premie in het volgende trimester. Bestuurders krijgen een rood, oranje of groen licht. Bij groen licht krijgt de klant een korting van 40 pct, bij oranje licht een korting van 10 pct. Rode chauffeurs krijgen geen korting. Bestuurders die drie opeenvolgende trimesters een rood licht krijgen, worden verzocht een andere verzekeraar te zoeken.

Het concept komt volgens TATV tegemoet aan het probleem dat een autoverzekering voor veel jongeren onbetaalbaar is geworden. Alle jongeren worden bovendien over dezelfde kam geschoren, ongeacht hun rijgedrag.

"Als je weet dat een gewone verzekering voor jongeren zo'n 1.500 euro kost en een omniumverzekering 3.000 à 4.000 euro, dan kan een korting van 40 pct een belangrijke stimulans zijn", legt TATV-topman Patrick De Baets uit.

Het SmartPilot-systeem wordt momenteel getest. Nadien volgt een evaluatie en wordt het concept aangeboden aan alle jonge klanten tussen 18 en 24 jaar. Met het nieuwe systeem hoopt Touring Verzekeringen zijn marktaandeel bij de jongeren te verhogen. "We rekenen op een verviervoudiging van ons marktaandeel bij de jongeren en hopen daarmee uit te komen op 3 tot 5 pct", aldus De Baets.

Voorzichtige jonge chauffeurs van 18 tot 24 jaar krijgen bij Touring Verzekeringen eind dit jaar een premiekorting tot 40 procent als ze bereid zijn een 'zwarte doos' in hun wagen te laten inbouwen.

SmartPilot, zo luidt de aantrekkelijke naam van de zwarte doos. Het toestel maakt gebruik van satellietcommunicatie en stuurt automatisch de geregistreerde gegevens (snelheid, rijstijl en tijdstip van de rit) door naar  Fleetronic ,

een externe partner van Touring Verzekeringen.

Op basis van deze gegevens wordt een profiel van de chauffeur opgesteld. De gebruiker kan de persoonlijke gegevens controleren op een beveiligde website met een login en een wachtwoord. De verzekeringsmaatschappij heeft geen inzage maar krijgt wel een algemene score. De persoonlijke gegevens over de plaats en het tijdstip worden om de 24 uur gewist.

Rijdt de chauffeur voorbeeldig, dan krijgt hij een groen licht en 40 procent korting op de premie 'bijzondere aansprakelijkheid' van het volgende trimester. Bij een oranje licht krijgt hij 10 procent korting. Een rood licht betekent geen premiekorting. Wie drie trimesters na elkaar een rood licht krijgt, vliegt eruit en wordt verzocht een andere verzekeringsmaatschappij te zoeken.

Touring experimenteert nu gedurende drie maanden met een groep van 150 jongeren. Hun resultaten worden vergeleken met een referentiegroep van 50 chauffeurs van 30 tot 35 jaar. De verzekeringsmaatschappij is de eerste die een onderscheid maakt tussen goede en minder goede jonge chauffeurs. Momenteel werken de ondernemingen met onder andere een segmentering naar leeftijd. (jmb)

Filiale d'Axa, Touring Assurances a annoncé mardi qu'il testait auprès de 150 conducteurs de 18 à 24 ans un système d'analyse de leur conduite, destiné à récompenser par des ristournes les pilotes responsables.

A terme, Touring Assurances envisage de proposer à tous les jeunes conducteurs d'installer à bord de leur véhicule un appareil qui enregistre la vitesse, le style de conduite (accélération ou freinage brutaux) et l'heure de conduite pour les transmettre à une société chargée de les analyser et de transmettre à l'assureur un score déterminant la ristourne. Il y a un mois, Corona Direct (groupe Dexia) avait annoncé un test proche quant aux objectifs : l'installation sur 50 voitures d'une boîte noire enregistrant les déplacements et l'émission de CO2. Ici aussi, les conducteurs sages paieraient moins. (P. G.)